Alpine Helicopter opère depuis un hangar situé sur le Bow Valley Trail, où les pilotes déposent des rapports météorologiques deux fois par jour avant que les rotors ne tournent. L'entreprise détient la certification de Transports Canada pour le vol en montagne, une désignation nécessitant 500 heures de vol enregistrées en terrain de haute altitude et des contrôles de compétence annuels sur les itinéraires glaciaires. Cinq hélicoptères Bell 206 décollent du tarmac chaque matin, leurs turbines étant calibrées pour l'air raréfié au-dessus de 2 400 mètres. Les vols en hélicoptère à Canmore ont pris de l'ampleur en 1987 lorsque le gouvernement provincial a ouvert des corridors aériens au-dessus de Kananaskis Country, créant des trajectoires de vol fixes qui évitaient les corridors de faune et les bassins versants protégés. Les itinéraires d'aujourd'hui suivent les mêmes autoroutes invisibles : vers le nord jusqu'à la pyramide de 3 618 mètres du mont Assiniboine, vers l'ouest jusqu'à la ligne de partage des eaux continentale où l'eau de fonte se divise vers trois océans, et vers l'est au-dessus des Three Sisters, une triade de calcaire qui ancre l'horizon de Canmore. Les pilotes maintiennent un dégagement de 150 mètres au-dessus des zones de moutons des montagnes et coupent les moteurs pendant la saison de nidification lors des survol des territoires d'aigles royaux. Le paysage en contrebas raconte une histoire géologique écrite dans le calcaire paléozoïque, le quartzite précambrien et le schiste crétacé. Les glaciers qui recouvraient autrefois la vallée sur une profondeur de 600 mètres ont laissé des auges en U et des vallées suspendues, aujourd'hui visibles uniquement depuis le ciel. L'éclat turquoise du lac Peyto provient de la farine glaciaire, de la roche broyée en limon et mise en suspension dans l'eau de fonte. L'Icefields Parkway serpente à travers des forêts où le pin tordu et l'épinette d'Engelmann poussent selon des modèles de succession après incendie cartographiés par les dendrochronologues. Les survols en hélicoptère de Canmore partent entre 08h00 et 17h00, les vols du matin capturant une lumière sans ombre sur les crêtes. L'installation au 91 Bow Valley Trail offre une entrée gratuite ; les expériences de vol vont de passages de 12 minutes au-dessus de la Bow River à des expéditions de 30 minutes autour du mont Assiniboine. Les pilotes assurent la narration via un casque, identifiant les sommets par leurs noms Stoney Nakoda et signalant les crevasses bleu glace qui marquent l'écoulement actif des glaciers.